El Ayuntamiento no aplicará la ORA ni en Conde Lumiares ni en Pintor Baeza./ Amor Alonso
Manuel Serrano
El pasado 10 de mayo, la avenida Conde Lumiares amanecía sin los carriles de estacionamiento habilitados en septiembre de 2009. El cambio del viario fue consensuado por el colectivo comercial COPIBAD y la Asociación de Vecinos de Campoamor, después de que los residentes del barrio rechazaran la propuesta de los comerciantes para poner zona azul en la avenida y en Pintor Baeza.
La polémica se inició hace ocho meses, cuando la Concejalía de Tráfico, Seguridad y Transportes instaló en Conde Lumiares dos carriles de aparcamiento en línea, uno en cada sentido, desde el cruce con la calle Luis Braille hasta el corte con Pintor Otilio Serrano. Esta petición surgió de COPIBAD, la asociación de comerciantes de la zona. Su presidenta, Mari Ángeles Cinos, asegura que su intención era que se aplicara la Ordenanza Reguladora de Aparcamiento (ORA) en la avenida para atraer clientela de otros barrios. “Nosotros pedimos la zona azul, pero pusieron estacionamiento libre sin ni siquiera avisarme”, comenta molesta.
Lejos de favorecer al comercio, el aparcamiento provocó un mayor caos circulatorio. Además, los carriles de estacionamiento se llenaron de coches, algunos de ellos procedentes de los garajes de tres fincas que seguían sin vado tras la remodelación del viario.
Conde Lumiares./ M.S.
Con este panorama, Cinos reivindicó la aplicación de la ORA en Conde Lumiares. Pero esta vez se interpuso la Asociación de Vecinos de Campoamor. Su presidente, Francisco Sánchez Cristóbal, no quería que los comerciantes “solucionasen el problema que habían provocado a su manera, sin contar con los residentes”. Aún así, la propuesta de la zona azul se llevó al concejal de Tráfico, Juan Seva, quien invitó a las asociaciones del barrio a que acordaran una solución conjunta. No obstante, puso como condición que si se decidía aplicar la ORA, ésta se tenía que extender a Pintor Baeza por cuestiones de rentabilidad.
Desde ese momento, COPIBAD y la A.VV. de Campoamor iniciaron la recogida de firmas a favor y en contra, respectivamente, de la zona azul. En una reunión vecinal celebrada en marzo, cerca de 50 residentes mostraron casi con total unanimidad su oposición a la aplicación de la ORA. Sánchez Cristóbal sugirió que se volviera a dejar Conde Lumiares como estaba antes, sin aparcamiento libre, y que el estacionamiento en línea de Pintor Baeza se convirtiera en batería para dar cabida a más vehículos. Ambas propuestas contaron con la aprobación de los asistentes. Mientras, el sector comercial se encontraba dividido entre los partidarios de la zona azul y los que la consideran innecesaria para un barrio de comercio autóctono.
En vistas de llegar a un acuerdo, vecinos y comerciantes se reunieron con los técnicos de tráfico y el concejal Juan Seva a principios de abril. COPIBAD, representada por Cinos, dio su brazo a torcer y aceptó que no se aplicara la ORA. Sánchez Cristóbal, por su parte, propuso sus dos soluciones al problema de aparcamiento en Campoamor. Los técnicos desestimaron la propuesta de poner estacionamiento en batería en Pintor Baeza por los problemas de doble fila en esa calle. Sí contemplaron, por el contrario, la retirada de los carriles de aparcamiento situados en Conde Lumiares en septiembre del pasado año. Cinos secundó la propuesta, pero con la condición de que las grúas de tráfico no estuvieran constantemente en la avenida.
Este debate sobre el aparcamiento entre vecinos y comerciantes recuerda al caso del parking de Padre Esplá, y demuestra una vez más la capacidad de las asociaciones para influir en la política municipal.
